于是乎，网上关于波音各种负面消息铺天盖地！

什么波音的新机型都是老机型改造的，问题一大堆！

什么三哥占领了波音的高级管理层，像瘟疫一样繁殖。

什么波音的飞控系统外包给三哥，高级技术岗位被三哥占领，华人高工被排挤。

什么波音的测试设备程序外包给印度小伙，这个小伙时薪9美元，经验几乎为零。

什么波音的组装零部件给印度公司，印度人检修完一架飞机后，拆下来再装回去，手里就多了一把螺丝。

因为三哥不知道螺丝从哪里拆下来的，也不会装回去，就把多出来的螺丝扔掉。

众所周知，三哥的技术口碑，那是‘有口皆碑’。

因此，波音出现今天的事故，根本不足为奇。

种种真真假假的爆料，就如同一把利剑，剑剑刺向波音。

波音还很高傲，各种不屑，连辟谣的动作都没有。

这直接导致了他失去了广大客户和群众的信任，业绩直线下跌。

尤其是这种飞机失联黑匣子都找不到的情况，波音的做法更是雪上加霜。

各种波音负面新闻报道层出不穷。

很多人都对波音的设计制造能力表示怀疑。

最直接的表现是：发生事件之后的几天，波音股价连续暴跌！

而他的同行，在波音的衬托下，业绩、市值纷纷上涨！