任务告一段落后，雷哲关闭了能源控制系统并轻轻踩下刹车踏板。车辆减速的过程较为平缓，显然刹车系统仍有待优化，否则紧急制动时缺乏安全带保护的乘客很容易受伤。

“想试驾一下吗？”雷哲问。

“当然！”科尔马毫不犹豫地点点头，眼前的这辆载具对他来说太过神奇，即便是驾驭最凶猛的战斗型智能兽，也无法给他带来此刻这般刺激的感觉。

两人交换了位置，考虑到科尔马可能对新型载具的操作不太熟悉，雷哲决定在一旁指导。

首先，他向科尔马演示了基础的转向操作。在确保科尔马能够熟练地转动能量驱动的方向盘后，雷哲示意他启动车辆。

轰！

随着轻微的震动，车辆再次缓缓移动起来。科尔马紧握方向盘，掌心已渗出汗珠。

“别紧张，这车不会失控的。”雷哲提醒道，同时抓紧身边的合金扶手。若非当前速度较慢，刚才那一瞬间的急刹足以让他被甩飞出去。

科尔马点点头，努力回想起雷哲的操作方法，小心翼翼地转动方向盘。只是一点微妙的角度变化，车身便随之发生左右偏移，这种全新的驾驶体验令他感到无比畅快。

作为一名新手驾驶员，科尔马始终不敢放松对刹车踏板的控制，毕竟这款载具没有传统的离合器和油门踏板，驾驶起来反而更加简便。不久之后，他已经能在空旷场地自由自在地驾驶，甚至玩得不亦乐乎。

车轮在地面上留下一道深深的轨迹，最终平稳停下。这番左摇右晃的体验让雷哲有些晕眩，他决定在一旁稍作休息，也让其他人有机会体验一下这辆世界首创的自主驾驶载具。

由于车内设有五个座位，许多科研人员跃跃欲试，纷纷登上车辆。科尔马坐在副驾驶席上，罗毕尔则成为了首位正式试驾者。

握住亲手研发的产品，罗毕尔的心跳加速，车体表面因持续运行而微微发热，仿佛图尔库炽烈阳光的映照。雷哲甚至想在车顶搭建遮阳棚，并安装空调设备，但这需要消耗大量的能源晶石，以他现有的储备远远不够。