这几年不少人手上的盐还没耗完，自然不会把主意打到海盐上。

等到多数人手上都没盐了的时候，别说加工过的海盐了，就是刚晒出来的粗海盐都会备受追捧。

没办法，盐湖都被接连的天灾给毁了，井盐和矿盐的开采多数地区都是有心无力，只有海盐来得最方便，成本也最低。

都这时候了，那些粗糙的海盐究竟健不健康也没人会去计较。

少量摄入粗海盐总比长时间没盐吃要健康吧。

还有西北地区那些的生命力顽强的油料作物，华北地区的煤矿，南方地区那些末世后更加诡异的丛林里的动物们，以及用它们的皮毛、油脂制作出的各种产品，在东郊中转站的交易区里都能见到。

唯一的缺点就是贵。

谁让这些东西都是倒了无数遍手才到南市来的呢。

想做长途生意，利润有多大，需要的成本和风险就有多高，一不小心就是连人带物资一起葬在半路上。

等到这些商队的资本和跑商经验都累积起来了，跑长途的行商才会变多。

至于现在？！！

大家还是更热衷于薄利多销，把商品快速脱手，而后就是一道道地转卖。

像夏暖碰到的那种从潇市来的商队，是属于极少数情况。

人家要不是本身就有北上的意愿，这会儿肯定不可能冒险远行。

同样的，姜霜碰到的那群从北方来的商队也是一样。

也算是他们挑人搭话的时候下手精准，专找远道而来的商队，打探到的消息才会这么全面。

有了这些信息，他们在后续的物资交换中，也就知道和什么人要谈什么价了。

不过要开始物资交换也不是现在。

现在人多少都有点蹲傻子的心态，想着能不能找个不了解行情的捞一笔，所以谈价不大好谈。

等再过一段时间，大家都把情况摸得差不多了，蹲傻子的商队要么成功走人，要么等不起了的时候他们再去谈，肯定能拿到更好的价格。

反正他们在中转站有房，整个中转站内除了胡大勇和佟连长之外，没人比他们更能等得起。

正好趁着这段时间，他们可以先把自家的安全系统给布置齐全。