次日，在辽王的陪同下，太子一行就在金州参观了辽海卫的新船厂。

与应天龙江船厂相比，目前的金州船厂规模还是小了些，但在地方水师中绝对是首屈一指，特别是这船坞竟比龙江船厂的还要大许多。

经过近一年的努力，船厂已经造出两艘六百吨级的二桅战舰“金州号”和“盖州号”。

此时停靠在最大的船坞中，正在建造的是辽海水师自主设计建造的第一艘千吨级三桅战舰。

古人造船，为了方便计算工时、材料，核定关税，往往按料概算船只大小，千料大船排水量相当于三百至三百三十吨，实际载重量又打个六到七折。

宋元时期，东南沿海虽然也有三、四千料大船前往南洋、西洋贸易，排水量相当后世的一千到一千三百吨之间。

但是因为老朱禁海，到了明朝初期，船越造越小，两、三千料大船往往就是人们认知的极限。至于战船，尺寸更小，内河不超过一千料，近海不超过两千料。

到了郑和下西洋，朱老四倾全国之力打造的宝船，最大也不过五、六千料，排水量相当于两千吨。

其实，即使到了后世，千吨级的军舰也是很威风的。

蒋岛主退到台湾后，仅派一艘千吨级的“太平号”护卫舰，就能封锁大陆东南沿海，让浙江、福建两省渔民们不敢下海捕鱼，失去了生计。

国人自主研发的第一艘护卫舰“南充号”，打遍南海无敌手，被称为功勋战舰，排水量也才是一千一百多吨，介于三千到四千料大船之间。

因此辽东现在所造的六百吨级战舰已算是中型战舰，千吨级的战舰绝对是大型战舰了。

朱大看了，免不了东问西问，管他听不听得懂，都会微微点头称是，这就是当大领导的定力。

辽王看到太子兴致勃勃，就详细为他作了一番介绍：