正如罗耶娃说的，他现在是真的遇到了麻烦！

下午三点天色刚刚黑下来，一场大雪就不期而至。

不过他并没有像罗耶娃想象中那样陷入困境。

事实上萧鹏对此已经有所准备。

他通过卫星设备已经提前预知了这场雪。为了躲避风雪，他前往了罗耶娃地图上标注的最近的一个‘工作点’。

那个工作点儿距离距离他只有四公里左右，可是萧鹏花了一个多小时才抵达那里。

这一路上车子陷入大雪里好几次。

这真不是车动力不行，实在是积雪实在太厚都直接托着底盘车轮根本无法发力！

他是一路铲雪一路前进才抵达了目的地。

那里简单来说就三座河边木房——其中一座已经坍塌。

剩下的两座木房，一座是普通的小木屋，四面墙一个房顶。大概有二十多平米，一共有两间，大的一间里面有一张高桌和几把椅子，还有一个用水泥垒的水池，小房间用一个木门封闭，打开后是超级难闻的味道。

估计这里是加工鱼、腌鱼的地方。

另外一座木屋则更简单，很有极地木屋的感觉——就是两排原木房顶直接‘人’字型立在地上。

这样的三角形房屋由于少了两面墙所以更能抵抗风雪。

这个房间里面堆着很多破烂的渔网还有几张木床，估计是放工具的地方和工作人员休息的地方。

萧鹏到这里的时候雪已经下得很大了，但是他还不能直接进去避雪。

像这样的天气车放在外面是要做一定准备的——这也是在更北方的萨哈那边所有车主必须要做的工作。

萨哈那边太冷了，到了冬天零下四五十度是常态，这样的天气车基本都要停在室内，如果停在室外那要做一系列工作。

首先打开发动机盖，在发动机上铺上一层小棉被，然后再在车上盖一层特制的厚棉车衣。

即使如此也不代表就结束了，车上还必须安装自动启动装置——当车内的温度降到零下十度的温度时车子自动启动来保温。

在那边看到车上停着车处于启动状态却没有人，大概率是自动启动装置导致的。

萧鹏也要做这一系列工作！

这车本来就高，车顶上还放着一套轮胎，他要先把轮胎拿下来才能盖车衣。

平时来做这个事情很容易，但是在这样的积雪天气里这么做就变得很难。

他刚准备搬轮胎，突然为眉头微微皱起，他竟然听到了发动机的声音！

这怎么可能有发动机的声音？而且声音越来越近！

他直接抄起罗耶娃给他的枪，一脸警惕的看着声音传来的方向。

声音来自于河面，一辆老款拉达‘尼瓦’正在那里极速前行。