石门，火车轰鸣声中建起，号称是火车拉来的城市，是平汉线和正太线汇集地，石家庄火车站一直是两个站，分属两条铁路，车站是建在石家庄村边上。

清河离石门160多公里，西北方向，汽车的颠簸加上道路的不平整，张爱国担心两个人会晕车，还是选择了驴车，按照乌头驴的体力，一天40公里平原路应该是可以走到的，中间要休憩和喂料喂水.

赶路非常的无聊，顺着大路继续前行，车船税牌照费已经交过，车上没有货物，不然也是很大一笔钱，货车过检查站计费方式分两种，一是按载重收费，每吨每公里0.07元；一是按货运单据收费，收运价的百分之一，物流费用成本贵的惊人。

张爱国觉得空间里的小汽车，压根开不起，费用太贵，就是想卖掉也不现实，没有人接手，要找掮客介绍，还占用地方。

4天后的早上，一身疲惫的驴车进入了石门辖区，平原对于战争没有优势，躲藏隐蔽只能向下发展，出了事想跑都不是很好跑，鬼子的装甲车和骑兵，飞机造成的破坏力非常大，鬼子的进攻路线就是按照铁路向前延伸，后勤物资的运输才能跟上。

门口的幌子和传来的尿骚味道，显示这是一家车马店。

“我们休息一下，洗洗热水澡，我处理一下驴车。“

“嗯，我听当家的“

两个人灰头土脸的进入，伙计笑着跑了过来。‘

“两位，住宿还是打尖”

“一间单房，住一晚。整点好酒好菜的拿上来，烧两大桶热水，把驴帮忙洗洗刷刷，喂一喂，驴车上有精料，那，先给定金”

张爱国扔了一块大洋过去。

“先生，烧水洗澡不方便，我建议你去边上有一家大澡堂子，我看你也是走了长时间的路，不如去泡一泡，还能搓背按一下，洗的更舒服。“

“女堂有吗？“

“边上有一家，不过年关都涨价了。“