工作人员数好钞票后，给了这位村民一张票据，并高声宣布：“下一个，请大家不要加塞，按照顺序排好队！”

众人哪里肯听，估计排队的人数不少于五十人，即使场上有百辆车也供不应求，大家都怕错过了轮到自己时已经没货。

紧随其后的是大沟村的代表，与其他村庄多由老者出面不同，大沟村却派出了一名年轻人。

这个年轻人脚步轻盈，很快来到了工作人员面前，掏出一大沓现金重重地拍在桌子上，昂首说道：“我是大沟村的，我要三辆！”

一听这话，后面的人立刻表示不满：“小伙子，你要这么多，剩下的村子怎么办？”

年轻人不耐烦地回头说：“我有办法挤在前头，想要多少就买多少！” 人群中也有人求情：“小伙子，少买一辆，给大家留点儿余地！”

但年轻人丝毫不为之所动，交了钱拿了票据后，便直接去提车了。他身后的大沟村书记乐得几乎睁不开眼睛。

那些顺利买到车的人个个笑容满面。还没到第二十个顾客，工作人员便不得不高声提醒：“乡亲们，不好意思，50辆农用三轮车已经全部卖完，希望大家耐心等待下一批次！”

尽管三轮车已销售一空，但仍有不下三十人仍在排队，听到卖完的消息后，人群中传来阵阵抱怨和怒骂。

然而工作人员无能为力，物资有限，他们只能按到场顺序供应。那些没早点儿提出需求的村民，也只能自认倒霉。

看着眼前的情景，叶川满意地点了点头。

这种农用三轮车的研发费用几乎可以忽略不计，生产成本也非常低廉，每辆成本不超过三百元。

而且此次采用直销的方式，每辆三轮车净收益达700元，短短一天内，叶川收获了高达70万元人民币的现金流。

只可惜工厂的生产能力有限，每天的产量不超过50辆，远不能满足市场需求。

在这个时代，即便是卖茶叶蛋或瓜子都能让人成为万元户，更何况华德集团这样的核心企业，他们的产品在市场上总是供不应求。

电子表已经进入市场五年，热度仍然不减，但京城每日限量发售的商品在下班前就被一抢而空，根本没有存货留到第二天。

同样的场景在全国二十多个城市不断上演，买到了的人满心欢喜，没有买到的人则愁容满面。

人性就是这样，当大家都没有某样东西时，心里还不至于太不平衡。但当别人有自己却没有时，心中的不悦便会瞬间上升。

尤其是乡村之间的联系密切，有些村子能第一时间将农产品运到城里售卖，而另一些没有三轮车的村子只能用手推车缓慢运送。

很多有前瞻性的人也发现了其中的商机，三轮车展览后的几天里，华德农用车厂的电话几乎被订单打爆了。

这些人无不希望能采购到三轮车，哪怕加价也在所不惜。然而令他们失望的是，对方的回答一律是已售罄。

而且华德集团并不同意将自己的产品交给第三方管理，除了各大城市的供销社和百货大楼，集团已经建立起完善的销售网络。

夏中原不仅开拓了市场，还利用叶川提供的资金在各地设立直销点，聘请当地人员统一培训，为集团服务。

尚未设立销售点的城市则由供销社代销。经过五年的电子表合作，各地供销社与华德集团的关系越来越紧密，在他们眼中，华德出品，必是精品！

进入1985年后，无论是研发中心还是各生产车间，都开始忙碌起来。

首先是研发中心对电冰箱进行了升级，三门冰箱的推出直接改变了整个行业，华德电冰箱厂的销量飙升，远远领先其他厂家。